快科技 11 月 19 日讯息，前不久小米推出了端到端智驾，跟依然推送的寰宇 NOA 相通，皆是说念路领航。

那么，两者开起来有什么分歧呢？

小米暗意，现在已全量推送的无图 NOA 的积蓄是端到端的基础。端到端全场景智能驾驶可完了原地脱手智驾功能，买通了行车、停车，体验上限更高，具有更连贯和一致的推崇。

端到端引入了用户驾驶数据进修，在无图基础上，轨迹更拟东说念主、通行更高效、驾驶更安全，VLM 视觉说话大模子加捏后不错粗犷更多复杂场景。

具体有以下四大升级：

驾驶更拟东说念主：行驶经由中的轨迹愈加平滑、当然，急加快和急刹车显着减少，大概智能预判并见地最好行驶旅途，提前作念出更合理的驾驶有缱绻。

通行更高效：车位脱手，上车就能用，博弈智商更强，生动粗犷对向来车、行东说念主、静态拦阻物，可完了 ETC、闸机卡口通行，车位到车位，全程无断点。

驾驶更安全：端到端模子开脱的多维度评估机制对轨迹及时进行安全性评估，把安全底线刻在基因里，两轮车、行东说念主欺凌复杂路况，反馈更快。

VLM 粗犷更多复杂场景：对路面情况实本事析，坑洼路面、施工厂景、丁字路口等识别并教唆驾驶员。